Estados Unidos acusa a China de represalias contra Panamá

El Gobierno de Estados Unidos ha acusado formalmente a China de ejecutar represalias comerciales mediante la retención de embarcaciones bajo bandera panameña en sus principales puertos. Esta escalada de tensión no es un evento aislado, sino la consecuencia directa de un reciente terremoto jurídico en el istmo: el dictamen de la Corte Suprema de Justicia de Panamá.

El máximo tribunal panameño emitió un fallo histórico que anuló la concesión de dos terminales portuarias estratégicas en las entradas del Canal de Panamá, las cuales estaban bajo la administración de una corporación estatal china.

La resolución judicial, fundamentada en el incumplimiento de cláusulas contractuales y de soberanía nacional, ha sido interpretada por Pekín como una maniobra alineada con los intereses de seguridad nacional de Washington, desencadenando una respuesta en el ámbito logístico-comercial.

La retención de buques con bandera de conveniencia panameña en puertos chinos supone un riesgo sistémico para el transporte marítimo. Panamá posee el registro de naves más grande del mundo; por ende, cualquier medida coercitiva contra este pabellón afecta directamente los costos de fletes y los tiempos de entrega globales.

La anulación de las concesiones a la empresa china envía una señal mixta: por un lado, refuerza la institucionalidad y la seguridad jurídica del Estado panameño; por otro, tensa las relaciones con el principal proveedor de manufacturas del mundo.